Замена приводного ремня и натяжителя в BMW G11

Премиальные BMW 7 серии, оснащенные современными дизельными моторами, отличаются превосходной динамикой и экологичностью. При этом стабильная работа силового агрегата напрямую зависит от исправности его вспомогательных систем. К важным элементам, которые обеспечивают работу этих систем, относятся поликлиновый приводной ремень и натяжитель. В случае выработки их меняют комплектом, чтобы предотвратить обрыв ремня и неожиданный отказ оборудования в дороге.

В этот раз мы выполнили диагностику и обслуживание представительского седана BMW 730d xDrive G11 с пробегом 137 тыс. км. В процессе диагностики был выявлен износ приводного ремня и натяжителя, поэтому кроме базового ТО была произведена их замена на новые. Все работы выполнялись по заводскому регламенту с использованием качественных комплектующих.

По завершении основных процедур мы приступили к замене элементов привода навесного оборудования. На первом этапе производим демонтаж верхних патрубков, воздуховодов и защитных кожухов в передней части двигателя для обеспечения комфортного доступа. Далее с помощью специнструмента отводим механизм натяжителя, фиксируем его и снимаем изношенный ремень.

Премиальные BMW 7 серии, оснащенные современными дизельными моторами, отличаются превосходной динамикой и экологичностью. При этом стабильная работа силового агрегата напрямую зависит от исправности его вспомогательных систем. К важным элементам, которые обеспечивают работу этих систем, относятся поликлиновый приводной ремень и натяжитель. В случае выработки их меняют комплектом, чтобы предотвратить обрыв ремня и неожиданный отказ оборудования в дороге.  Замена приводного ремня и натяжителя в BMW G11

Следом откручиваем крепежные болты натяжного модуля.

Замена приводного ремня и натяжителя в BMW G11  Замена приводного ремня и натяжителя в BMW G11

На пробегах свыше 100 тыс. км подшипник ролика вырабатывает заводскую смазку, начинает люфтить и шуметь, а внутренний пружинный механизм натяжителя ослабевает. В таком состоянии модуль не может полноценно гасить колебания и требует замены вместе с ремнем. При осмотре снятой детали отчетливо прослеживалась ее естественная выработка. Старый корпус натяжителя был покрыт плотным слоем грязи, а рабочая поверхность ролика загладилась от постоянного трения ремня. При вращении подшипник ролика издавал характерный сухой шелест и имел ощутимый люфт, свидетельствующий о полном вымывании смазки из обоймы. В качестве замены был выбран новый оригинальный натяжитель БМВ G11.

Перед началом установки новых деталей производим очистку посадочных мест. Затем переходим к непосредственной установке натяжителя.

Замена приводного ремня и натяжителя в BMW G11  Замена приводного ремня и натяжителя в BMW G11

Кольцевой модуль натяжителя также устанавливаем с помощью специнструмента, соблюдая регламентированный момент затяжки.

Замена приводного ремня и натяжителя в BMW G11  Замена приводного ремня и натяжителя в BMW G11

На следующем этапе прокладываем новый поликлиновый ремень по заводской схеме через шкивы коленвала, помпы, генератора и компрессора кондиционера. Вынимаем чеку из нового натяжителя, и пружина автоматически задает правильное рабочее натяжение.

Замена приводного ремня и натяжителя в BMW G11  Замена приводного ремня и натяжителя в BMW G11

Сразу после этого выполняем обратную сборку всех ранее демонтированных элементов подкапотного пространства. В передней части двигателя аккуратно опускаем в направляющие и фиксируем кассету электровентилятора. Далее монтируем верхний патрубок впускной системы, фиксируем хомуты и быстросъемные соединения. Затем возвращаем на свои места жгуты электропроводки, подключаем разъемы датчиков и устанавливаем пластиковые элементы.

В завершение устанавливаем теплоизоляционные экраны и декоративные кожухи, после чего проводим контрольный осмотр, чтобы проверить качество сборки и надежность фиксации всех деталей.

Замена приводного ремня и натяжителя в BMW G11  

И, наконец, выполняем контрольный запуск двигателя для проверки ровности хода нового ремня и отсутствия посторонних шумов. Обслуживание успешно завершено, нареканий по работе систем и агрегатов нет. Премиальный BMW G11 готов к эксплуатации и передан клиенту.

Замена приводного ремня и натяжителя в BMW G11  Замена приводного ремня и натяжителя в BMW G11

Учитывая высокие тепловые и механические нагрузки, возникающие при работе дизельного мотора B57, элементы привода навесного оборудования постепенно изнашиваются. В зависимости от условий эксплуатации, средний срок службы приводного ремня и натяжителя составляет 100-120 тыс. км пробега. В таких случаях большую роль играет своевременная диагностика, которая помогает избежать непредвиденного обрыва ремня и неприятных ситуаций на дороге. Следует отметить, что в ходе диагностики также дополнительно оценивается состояние демпфера крутильных колебаний шкива коленвала.

О наличии значительной выработки ремня и натяжителя часто сигнализируют характерный свист при холодном запуске либо при включении кондиционера, появление видимых трещин, потертостей на ремне, а также сухой шелест подшипника, биение и повышенная вибрация корпуса натяжителя. В случае проскальзывания ремня могут возникать просадки напряжения в бортовой сети и снижение эффективности охлаждения салона. Любой из перечисленных признаков неисправности является поводом для обращения к профильным специалистам для диагностики. Владельцам БМВ стоит помнить, что комплексный подход к обслуживанию привода навесного оборудования позволит избежать проблем со смежными системами и предотвратить дорогостоящий ремонт двигателя.

Вернуться в блог

Список и стоимость выполненных работ

  • Ремень приводной, натяжитель, ролики - замена 7500 ₽
запчасти в наличии!
Итого за работу: 7500 ₽

Записаться в технический Центр

Записаться или проконсультироваться по стоимости работ и запчастей Вы всегда можете по телефону или через мессенджер Max, WhatsApp, Telegram. Время работы технического центра BMW-STO: с 10.00 до 20.00 часов ежедневно, без выходных. Стоимость работ указана на день публикации блога.
+7 (495) 255-33-77
  • Москва, ул. Мельникова, 5
  • Москва, ул. Твардовского д.8 к.5
  • Москва, Варшавское шоссе 122А
Получить косультацию