| Стоимость и срок выполнения |
| Стоимость работ |
3000 рублей. |
| Срок выполнения |
1 час. |
|
Любая форма оплаты
|
Ходовая часть BMW X7 LCI G07 построена на базе независимой многорычажной архитектуры: на передней оси применяется двухрычажная схема с разнесенными нижними тягами, а на задней установлена пятирычажная конструкция. Рычаги подвески изготавливаются из кованого алюминия и высокопрочной стали для снижения неподрессоренных масс при сохранении высокой жесткости.
ВАЖНО!
Всегда в наличии оригинальные запчасти и качественные аналоги
В процессе эксплуатации эти элементы воспринимают высокие продольные и поперечные нагрузки, из-за чего интегрированные в них шаровые опоры постепенно вырабатывают свой ресурс, а сами профили рычагов могут повреждаться при сильных ударах. Замена рычагов BMW X7 60i xDrive LCI G07 в сборе производится при значительном износе их элементов или деформации.
Стоимость замены рычагов BMW X7 60i xDrive LCI G07 серии
|
РАБОТА
|
СТОИМОСТЬ ЗАМЕНЫ РЫЧАГОВ БМВ
|
|
Замена передних продольных рычагов
|
3 000 тыс.руб. за 1 шт.
|
|
Замена передних поперечных нижних рычагов
|
3 000 тыс.руб. за 1 шт.
|
Замена передних поперечных верхних рычагов
|
3 500 тыс.руб. за 1 шт.
|
|
Замена задних верхних поперечных рычагов (бумеранги)
|
3 500 тыс.руб. за 1 шт.
|
Замена задних Н-образных рычагов
|
2 500 тыс.руб. за 1 шт.
|
Замена остальных рычагов задней подвески
|
2 500 тыс.руб. за 1 шт.
|
|
|
* Указана стоимость работ, запчасти оплачиваются отдельно.
Рычаги внедорожников БМВ X7 представляют собой жесткие направляющие звенья подвески с запрессованными сайлентблоками и несъемными шаровыми пальцами, которые связывают поворотные кулаки колес с подрамниками. Они формируют несущий каркас шасси, задают точную кинематическую траекторию вертикального хода колеса, контролируют изменение углов установки колес при крене кузова в поворотах и служат опорными точками для крепления тяг датчиков высоты пневмоподвески.
Объем работ при выполнении замены рычагов напрямую зависит от расположения конкретного узла: отсоединение стоек стабилизатора, кронштейнов датчиков дорожного просвета и кронштейнов крепления пневмостойки необходимо только при замене нижних опорных поперечных рычагов, тогда как продольные и верхние рычаги снимаются напрямую. Для безопасного извлечения пальцев шаровых опор из алюминиевых кулаков применяются профильные винтовые съемники, исключающие ударные нагрузки, а после установки деталей с новым крепежом и динамометрической затяжки под нагрузкой замена рычагов BMW X7 60i xDrive LCI G07 завершается регулировкой углов установки колес на профессиональном 3D-стенде.